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Hintere Stoßdämpfer Bitubo XXZ31: fortschrittliche Technologie für unübertroffene Fahrpräzision und optimalen Grip auf der Rennstrecke.
KAWASAKI
Der vom mehrfachen Preisgewinner XXF abgeleitete Mono XXZ, der bisher ausschließlich unseren offiziellen Teams vorbehalten war, bestätigt sich an der Technologieführerschaft und präsentiert sich mit einem völlig neuen Design, das zahlreiche technische Neuerungen mit sich bringt, wie die 4 Einstellungen: Kompression und Dämpfung bei niedriger und hoher Geschwindigkeit, mit neuen Konfigurationen, die dem Fahrer das bestmögliche Gefühl geben sollen. Im Inneren wurde es mit technischen Lösungen erneuert, die die Bewegungsfreiheit der Teile optimieren, den Dämpfungskoeffizienten verbessern und die Stabilität bei hohen Temperaturen erhöhen, ohne die Verwendung von leichten Materialien zu vergessen, um das Gesamtgewicht zu senken. Der Kolben mit Ø14 mm erhöht die Flüssigkeitsströmung, und der Kolben mit Ø30 mm reduziert die bewegten Flüssigkeitsmassen für eine schnellere Reaktion auf Belastungen, dabei wurde besonderes Augenmerk auf die Erhöhung der Sensibilität und Genauigkeit der Einstellungen gelegt. XXZ wurde entwickelt, um die Inertien zu reduzieren und eine sofortige Kontrolle über die Schwingungen der Federung zu gewährleisten. Ziel ist es, dem Fahrer eine bisher unerreichte Lenkpräzision und eine Erhöhung des Grip zu bieten sowie eine gleichmäßige Reifenabnutzung durch die sofortige Kontrolle der wirkenden Kräfte. Dadurch erhält der Fahrer maximalen Halt in Kurven, selbst bei extremen Neigungswinkeln oder schnellen Richtungswechseln, ein maximales Vertrauen beim Gasgeben in allen Streckenarten und eine perfekte Stabilität des Hinterbaus, selbst bei den heftigsten Beschleunigungen.
EINSTELLUNGEN
Version XXZ31V2: kompakte hydraulische Vorspannung einstellbar auf 10 mm (= 20 Klicks).
Merkmale:
| Marke | Bitubo |
| Lieferantenreferenz | 1115143 |
| Farbe | silber/rot |
| Farbe | Silber |
| Motorrad-Marke | Kawasaki |